房車大全2021新款房車價格排行榜(b型房車哪個品牌好?)
2021中國B型房車排行榜前十名1、上汽大通MAXUS旅行家V902、宇通B530房車3、瑞弗啟界R500房車4、新星星光嘉旅B型房車5、景宴睿535房車6、愛旅途DM90房車7、宇通B310房車8、大通旅行家RG10房車9、上汽大通MAXUS旅行家G2010、衛(wèi)航V570房車以上信息來源網絡,僅供參考!
2021年十大房車品牌排名
1、奔馳,2、福特,3、依維柯,4、邁克薩斯,5、覽眾房車,6、凱倫賓威,7、江鈴旅居車,8、東風御風,9、海格客車,10、富士房車。
1、奔馳
_奔馳汽車從創(chuàng)立以來就備受消費者贊譽,旗下的車型諸多,涉及的領域也很廣泛,旗下的轎車、SUV等銷量很不錯,而且它旗下的房車也受到了很多消費者的關注。
奔馳的標志最初是Benz字母外加月桂枝環(huán)繞。
1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。
后將月桂枝改成圓環(huán),并去掉了Mercedes-Benz的字樣。
隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合并,廠方再次為商標申請專利權。
此圓環(huán)中的星形標志演變成今天的圖案,一直沿用至今,并成為世界最著名的商標之一。
2、福特
_大家多這個品牌肯定是非常熟悉的,雖然是源于美國的品牌,但是在國內的人氣是非常高的,旗下的諸多車型備受認可。
2021年10月,Interbrand發(fā)布2021年全球品牌100強榜單,福特品牌排名42。
3、依維柯
_依維柯的總部位于我國南京,南京依維柯汽車有限公司在1996年的時候就成立了。
發(fā)展至今的二十多年里面也是贏得諸多用戶的喜愛,旗下的產品也很不錯。
南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日,公司注冊資本25.27億元人民幣,合資雙方各占50%股份。
公司在冊員工6000余人,占地面積125萬平方米。
2021年4月12日,依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技簽訂諒解備忘錄。
雙方將共同研發(fā)自動駕駛重卡,并推進產品在全球范圍內的商業(yè)化落地。
4、邁克薩斯
_邁克薩斯這個品牌看起來很雷克薩斯很像,它隸屬于上海汽車集團股份有限公司,在1967年的時候就創(chuàng)立了,年產量還是很大的。
5、覽眾房車
_覽眾房車隸屬于河北覽眾專用汽車制造有限公司,它的知名度雖然比不上前幾位,成立的時間也比較晚,旗下的房車車型還是很不錯的。
6、凱倫賓威
_凱倫賓威隸屬于鄭州宇通集團有限公司,它成立于1963年,在汽車行業(yè)中,也是成立的比較早的,總的來說口碑還是不錯的,也受到了諸多消費者的信任。
7、江鈴旅居車
_它隸屬于江鈴汽車集團有限公司,總部位于江西南昌,在1988年的時候就創(chuàng)立了,發(fā)展的也是比較穩(wěn)定的,專注研發(fā)生產各種房車、商用車、警用車等。
8、東風御風
_1969年就成立的東風汽車集團有限公司在汽車行業(yè)中,口碑也是不錯的,公司秉承著先進的造車理念,致力給用戶提供更優(yōu)質的車型,發(fā)展的還是很不錯的。
2012年6月19日,東風汽車旗下東風御風商用車正式上市,近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。
歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點,完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。
而東風此次推出的這款御風高端商用MPV,希望憑借產品的自身優(yōu)勢,在這個競爭激烈的細分市場中站穩(wěn)腳跟。
9、海格客車
_海格客車隸屬于金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司,也是該公司的主打品牌,總的來說,銷量和人氣還是很不錯的,從2010年成立至今也積攢了很不錯的人氣。
10、富士房車
_它隸屬于富士房車有限公司,在國內的人氣不錯,也是房車品牌之中,熱度比較高的,旗下的產品更是遠銷到美國、日本、澳大利亞等地區(qū)。
b型房車排行榜前十名
b型房車排行榜前十名具體如下:1、上汽大通MAXUS旅行家V90。上汽大通是上海汽車集團股份有限公司全資子公司,成立于2011年。作為中國十大房車銷量排名之一,上汽大通旗下房車一直很受歡迎,這款房車一上市就憑借著高顏值的外觀受到大批車友的喜愛,車內的配置也非常全面。
2、宇通B530房車。宇通是全球最具價值汽車品牌之一,旗下的這款房車外觀小巧,內部空間卻很充足,核載5人,既適合做商務車,也適合家庭使用,可以說是B型房車中性價比非常高的車。
3、瑞弗啟界R500房車。這款房車是在20年推出的,外觀非常炫酷,車內各種配置齊全,還帶有天窗,能使車內有更好的光線,也方便通風。
4、新星星光嘉旅B型房車。這款房車是江蘇新星際華汽車有限公司的產品,這款房車的高度小于2米5,不用擔心路上限高的問題,內部駕駛空間寬敞舒適,并且還配有電動遮陽棚。
5、景宴睿535房車。這款房車是眾銳工設(山東)房車制造有限公司的產品,擁有超長的質保期,不用擔心質量問題,外觀配色沉穩(wěn)低調,很適合用作商務車。
6、愛旅途DM90房車。這款房車是杭州愛旅途房車管理有限公司旗下的產品,價格適中,配置齊全,還接受私人定制,性價比非常高。
7、宇通B310房車。這款房車的外觀主要以白色為主,配上紅黃漸變色線條的裝飾,既干凈清爽又不失活力,內部裝飾清新雅致,空間充足,價格也相對便宜,很適合家庭使用。
8、大通旅行家RG10房車。這款房車空間大,省油,價格很親民,受到了很多車友的喜愛,是一款商務和家庭旅行都很適合的車。
9、上汽大通MAXUS旅行家G20。這款房車是一款基于MPV車型打造的多功能露營車,駕駛感很平穩(wěn)舒適,發(fā)動機的技術能降低油耗,而且在隔音降噪方面做的非常好。
10、衛(wèi)航V570房車。這款房車的外觀簡潔時尚,車外側還配備了一個戶外廚房,可以使用燃氣烹飪食物,內部設施配置合理,空間利用率非常高。
房車+MPV,北京車展體驗上汽大通MAXUS RG20
今天是第十六屆北京車展開幕的第5天,這幾天,小編見到了不少全球首發(fā)的重磅新車,算是好好地過了一把眼癮。除了一些比較常規(guī)的車型,小編也見到了一些比較特別的車型。比如高合HiPhiX,這款車的車門真的太炫酷了,充滿了科技感和未來感;還有第三代東風猛士戰(zhàn)車,足足有3.8噸,任何硬派越野在它面前,大概都會被秒成渣吧;還有今天小編在上汽大通MAUXS展臺看到的一款MPV——上汽大通MAUXSRG20,也比較有特色。怎么個有特色法?走,帶你上車看看。據展臺的工作人員介紹,RG20是以G20為藍本,打造的一款“最像房車的MPV”,從嚴格意義上來說,RG20還是一款MPV,但是它也有房車的功能屬性。一眼就吸引到小編注意的,就是RG20的這個帳篷頂,一鍵升頂后,就有一張長2100mm、寬1100mm的上層床鋪,還有著高達900mm的活動空間,升頂內的“房間”還具備人性化的照明功能及USB口充電等豐富功能。車內的二三排座椅也可以放平,瞬間就可以獲得和上層一樣尺寸的床鋪,這完全就是一個Loft啊,一家人出去露營的話,連帳篷都不用帶,簡直太方便了。
白天不用床鋪時,就可以將二排座椅翻折起來,RG20的第二、三排采用對向座椅布局,配上中央的翻折式活動桌,就相當于把家里的客廳搬到了車里,開車在外時,小朋友可以在桌子上寫作業(yè),一家人也可以圍坐在桌旁吃飯,實用性很強。并且,RG20還經過專業(yè)的NVH靜音調校,在車內營造了堪比圖書館級的靜謐度,讓家庭旅程充滿了恬靜的味道。
另外,除了睡覺、出行沒問題,在車內洗漱、吃飯也是完全沒問題的。通過展示的車型,咱們可以看到,RG20車內搭載了冰箱、飲水機、洗手池等設備,可滿足日常洗漱、清潔、食物清洗等使用需求;還配備了外置抽拉式廚房,整體餐廚配置專門針對國內用戶的用餐需求而研發(fā)。此外,據工作人員介紹,RG20為了保障戶外安全,還針對水路/電器等信息進行集中監(jiān)測,并具備電路故障自我診斷報警功能,進一步保障露營時的電路安全,用戶完全不用為安全問題焦慮。
一番近距離體驗下來,小編覺得RG20不像傳統(tǒng)房車那樣大塊頭,但五臟俱全,房車有的功能,RG20都有,堪稱“戶外露營神器”;白天行車時,RG20的MPV屬性又可以舒適乘坐,可以適配更豐富的戶外用車場景,滿足用戶更個性的用車需求。在小編看來,這是一款可以拓展戶外生活邊界,又可以日常代步的多功能車型,一舉多得。如果看了小編的分享,你也對上汽大通MAXUSRG20感興趣的話,也可以親自去體驗一下。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
集休閑、娛樂、辦公于一體,上汽大通MAXUS G20的后排有何看點?
眾所周知,如今的國內汽車市場趨于飽和,不少細分市場的銷量增速明顯放緩,但是筆者發(fā)現(xiàn),中高端MPV市場卻在悄悄地走出“獨立行情”。比如2019年,別克GL8、本田奧德賽等中高端MPV的銷量出現(xiàn)了同比上漲,可見市場對于中高端MPV的需求旺盛。而作為中國品牌中高端MPV一哥的上汽大通MAXUS自然也會牢牢抓住當下的大好行情。在今年9月26日的北京車展上,上汽大通MAXUS為我們帶來了2021款G20系列。相比較老款車型,新款G20在諸多方面進行了升級,特別是在后排用戶的體驗上下足了功夫,它也被稱為“最懂后排感受”的MPV。那么為什么它能獲得這樣的稱號?是否名副其實?且和筆者一探究竟。
既然是號稱“最懂后排感受”的MPV,那我們今天就打破常規(guī),先從2021款上汽大通MAXUSG20的后排體驗開始說起。同時筆者認為,對于一臺高端定位的MPV車型來說,后排體驗的好壞直接決定了這款車的成敗。
首先從上車方式來看,上汽大通MAXUSG20配備了雙側電動側滑門,充分照顧到了后排乘客不同方位的上車需求。當電動側滑門緩緩拉開后,映入眼簾的是第二排的2張獨立座椅。單純從造型來看,筆者認為這2張獨立座椅已經可以稱得上是“陸地頭等艙”了:椅面的造型寬大、靠墊的填充厚實、雙色的拼接很上檔次。如果再往細了去看,一體式的腿托、兩側扶手上的縫線、側翼可調的航空頭枕,無一不展現(xiàn)出上汽大通MAXUSG20的高級與奢華。
而那些在高端MPV上比較常見的后排配置,上汽大通MAXUSG20可以說是應有盡有。獨立USB充電口、電動座椅調節(jié)、記憶、加熱、通風、按摩自然不會缺席,而天幕式的全景天窗、環(huán)繞車廂的氛圍燈、主動降噪的黑科技,都能為后排營造出舒適愜意的乘坐環(huán)境。當然,上面這些裝備對于一臺高端MPV來說只能算是“必修課”,上汽大通MAXUSG20的專屬“大招”還在后面。
稍微對車有點了解的朋友應該知道,為第二排增加顯示屏的操作常見于D級豪華車上,但是功能往往局限于本地的影音娛樂。這次上汽大通MAXUSG20在車頂中央配備了可折疊的12.8英寸高清顯示屏,同時為它搭載了“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng),讓后排乘客的乘坐體驗煥然一新,而這也是全球首款專為后排乘客設計的獨立智能網聯(lián)系統(tǒng)。
其實,對于MPV車型來說,使用場景特別多元,有商務接待、移動出行,也有偶爾的居家用途,上汽大通把這些場景都提前想到了。首先“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng)可以讓后排乘客的智能手機與后排車機“蜘蛛智聯(lián)-網中網”進行互聯(lián),從而可以利用智能手機控制包括座椅、空調、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關的控制器模塊,做到智能終端與后排車機及整車各個ECU控制器的聯(lián)動。換句話說,上汽大通MAXUSG20不僅后排功能豐富,而且有了“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng)的加入,操作起來非常便利,進一步增加了后排的乘坐體驗和舒適性,檔次感再提升。
以往在傳統(tǒng)的商務MPV中,如果第二排的老板想要調節(jié)空調、氛圍燈、音響、天窗等功能組件,要么吩咐前排的司機或旁邊的秘書去做,但是往往調不到自己最想要的狀態(tài),比如空調溫度高了點、音響聲音小了點等等;要么只能自己在后排找到相對應的控制按鍵,操作起來相當麻煩。但是有了“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng)后,第二排的老板只需要點點手機屏幕或者動動嘴,就能讓各個功能組件的運作完全達到自己的要求,方便又優(yōu)雅,也倍有面子。
當然如果你日理萬機,沒時間或者不想自己去設定各項后排參數,那么直接選擇“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng)中集成的四種一鍵模式是最簡單有效的方法。目前,其內置了“小憩”、“清涼”、“舒暢”、“溫暖”共四種模式,一鍵即可觸達。以“小憩模式”為例,選擇后G20的車內會立即同步調暗燈光,關閉氛圍燈、天窗及遮陽簾,調節(jié)椅背至60°,抬起腳托,保持25℃恒溫,使后排空間轉換成適宜休憩的環(huán)境。設想一下,當老板結束了一天緊張的商務談判,返程途中一鍵觸達“小憩模式”,在G20的后排完全放空自己,瞬間就能獲得賓至如歸的尊貴享受。
同樣,“舒暢”、“溫暖”、“清涼”模式,也會根據你的指令,智能地為你進行自如切換,將車內氛圍和環(huán)境達到當下場景的最佳狀態(tài)。另外上汽大通MAXUSG20還支持FOTA遠程升級,后續(xù)會解鎖更多的一鍵模式。
你以為這就完了?在即將步入5G時代的當下,上汽大通MAXUSG20充分考慮到了潛在用戶的娛樂和行政需求,瞬間將第二排化身移動的休閑館和會議室。先從娛樂需求開始聊,G20的“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng)整合了包括抖音、今日頭條、西瓜視頻等“火山車娛”APP,支持智能語音識別,幫助后排乘客快速、精準得找到想要的娛樂資訊。更厲害的是,能夠根據車輛所在區(qū)域信息,結合用戶個人喜好以及對內容的偏愛,打造個性化、智能座艙內容生態(tài)。
除了字節(jié)系的內容之外,G20的“蜘蛛智聯(lián)-網中網”中還整合了央廣新媒體、中國之聲資源,滿足商務人士實時了解新聞與時政的需求。
而面對高端商務人士的移動辦公需求,G20上的“蜘蛛智聯(lián)-網中網”系統(tǒng)可以同步用戶手機中的會議行程,配合12.8英寸大屏和環(huán)繞式車載音響,能夠呈現(xiàn)出更好的視聽效果,可以說將移動會議室搬到了車上。設想一下,當老板坐在第二排舒適的獨立座椅上,在享受愜意氛圍的同時,還能不耽誤日常辦公,這種體驗一定很棒。而且時間就是金錢,出行途中就能進行遠程視頻會議,大大節(jié)約了老板們的寶貴時間,也進一步提高了公司的運轉效率。畢竟商場如戰(zhàn)場,爭分奪秒才能把握更好的機會。
而且以上這些功能,除了車機、手機觸控外可以開啟之外,還能通過語音指令輕松實現(xiàn),只需說一句“你好,小邁”,即可喚醒,大大提升了后排乘客的便利性。聊完了上汽大通MAXUSG20的后排,相信很多人已經對這臺車完全種草了。別著急,它的其余產品力同樣可圈可點。
當筆者在北京車展上第一次看到2021款上汽大通MAXUSG20的時候,就被它霸氣側漏的外觀深深得吸引住了。接近2米的車寬和超過1.9米的車高使它看起來高大威猛,碩大的多條幅鍍鉻格柵和造型凌厲的前包圍營造出強烈的氣場,配合犀利的全LED燈組,給人一種不怒自威的既視感。相比老款車型,新款配備了貫穿式的前唇鍍鉻條,與霧燈兩側的鍍鉻連為一體,看起來更加豪華。
來到側面,上汽大通MAXUSG20的車長接近5.2米,軸距接近3.2米,側面看起來非常修長。黑色涂裝的A、B、C柱為G20營造出了懸浮式車頂的視覺效果,貫穿前后的雙腰線微微上揚,配合“逐浪千帆”造型的鋁合金雙色輪轂,增加了側面的動態(tài)美感。來到尾部,敦實的造型和巨大的天空之境尾燈看起來相當莊嚴,也為整車增添了更多的商務氣息。
作為高端MPV,動力儲備也很重要。上汽大通MAXUSG20提供了兩種動力可選,2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機的最大功率165kW,峰值扭矩350N·m;2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機的最大功率120kW,峰值扭矩375N·m,參數表現(xiàn)在同級別2.0T中相當亮眼,并且這兩款發(fā)動機都可以滿足國六排放標準。
而與這兩款發(fā)動機匹配的是ZF的8速手自一體變速箱,同時上汽大通MAXUSG20也是國內首款搭載了該變速箱的MPV車型,動力規(guī)格之高可想而知。就實際的動力體驗而言,無論是汽油版還是柴油版,動力表現(xiàn)都十分充沛,而且變速箱的平順度很高,進一步提升了車內的乘坐舒適度。
當然對于高端MPV來說,開得快更要開得安全。上汽大通MAXUSG20配備了博世ESP9.3系統(tǒng),利用全新的高性能四核處理器,使得ESP的反應介入更迅速。另外G20還配備了包括LDW+LKA車道偏離預警及保持、AEB主動緊急制動、ACC自適應巡航、LCA變道輔助在內的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),為行車安全保駕護航。
毫無疑問,此次2021款上汽大通MAXUSG20的升級非常明顯,特別是對于后排乘客的照顧更加周到?！爸┲胫锹?lián)-網中網”系統(tǒng)通過軟件和5G,為后排乘客提供了專屬的集休閑、娛樂和行政于一體的“移動行宮”,能夠滿足高端商務人士全方位的用車需求。同時它對于外觀細節(jié)進行了升級,動力依舊保持了同級中的高規(guī)格,面子和里子都能照顧到。筆者相信,在國內中高端MPV市場前景一片向好的當下,上汽大通MAXUSG20的銷量可期。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通G20房車首發(fā),2.0T+8AT代步能開,20多萬挺實用
Hello,大家好!在海外房車里有一種基于7座MPV車型打造的升頂休旅車,深得不少商務家庭喜歡,不僅可以滿足日常上班代步,還可以在節(jié)假日帶上家人來一場輕松愜意的旅行,更重要的是它開起來更接近于普通家用車,舒適性遠高于那些基于商用車底盤打造的房車。在國內,這樣的車型并不少,但從品質到品牌上做到雙優(yōu)的,個人認為上汽大通G20必須得算上一個,至于這款車究竟如何?今天就來帶大家一探究竟~
作為上汽大通原廠推出的房車產品,這款車和自家其它房車一樣,享受著來自大通的一系列優(yōu)先條件,為此在品質方面還是能夠有保證的。作為該系列車型的全新產品,這款房車基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有著諸多改變。
首先在外觀方面,車頭采用了一個全新的全臉設計,尺寸更大的中網提升了整車的視覺沖擊力,全LED大燈組不僅符合時下高配車型的需求,同時也在夜間能夠提供更好的照明。
車身側面線條和G10差異不大,平直修長的車身給人的整體感受比較大氣,同時整車5198*1980*1928/2043mm(選裝升頂高度會有差異)的長寬高基本上和家用車相當,日常駕駛還是比較方便的,車身高度也能夠進入大多數地庫。
車尾燈采用了全新的天空之鏡LED圍燈,尺寸更大感官感受更清晰,夜間行駛時不僅提升了辨識度,同時也增加了行車安全性。
動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩達到了350N·m,滿足國六排放,匹配一部8AT變速箱,這套動力總成不僅在同類型房車里,就算是放到國產MPV車型里也是非常優(yōu)秀的存在,并且這款發(fā)動機還可以添加92號汽油,為日常使用節(jié)約了成本。
進入車廂內部,駕駛室采用了一個全新的設計樣式和配色,整體看起來更有設計感,懸浮式中控屏也緊跟時下設計潮流,中控臺采用了大面積的皮質包裹,在很大程度上提升了檔次感,電子旋鈕式換擋機構,不僅更具科技感,同時也在下方節(jié)約出了更大空間,便于存放隨身錢包等物品。
來到車廂后方,采用了的一個相對比較常規(guī)布局方式,不同的是車廂后方提供了四張單人座椅,座椅的舒適度非常不錯,完全不輸于那些售價百萬的商務保姆車,不管是家人乘坐還是接待合作伙伴,都挺不錯。
位于車廂內側還提供了儲物柜、洗手池以及一臺車載冰箱在,這款車上還提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能夠滿足日常洗手洗臉。
相較于常見的露營車左側車門均不可打開的設計,這款車的左側車門是可以打開的,打開以后外部可以選裝一臺外置抽拉燃氣灶。
車廂尾部提供了一些儲物空間,打開尾門以后還可以在這里選裝一個尾部帳篷,便于淋浴或者使用便攜式馬桶。
夜晚休息的時候可以把四張座椅放平,拼接成一張尺寸達到了2200*1100mm的雙人床,睡下2名成年人還是沒有問題的;如果平常出行人數達到4人的話,還可以選裝一個電動車頂帳篷,內部還可以增加一張尺寸約為2100*1100mm的雙人床,并且選裝車頂帳篷后,在駐車以后還可以增加駐車車內垂直高度。
在售價方面,大通旅行家G20共推出兩個版本,不帶電動升頂的車型售價為25.98萬,可以滿足2人住宿,并且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗,車內也帶有64色氛圍燈,更專注商務接待的豪華屬性;帶有電動升頂的車型售價30.98萬,可住4人,外部還可選裝抽拉燃氣灶、便攜式馬桶、戶外座椅等,更突出生活氛圍,至于選擇哪款?還要根據實際需求來定。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
