大通升頂式房車(chē)260萬(wàn)
Hello,大家好!前不久,上汽大通MAXUS發(fā)布了旗下全新旗艦級(jí)房車(chē)產(chǎn)品——V90別墅版房車(chē),全新的設(shè)計(jì)理念、超前的科技配置以及那個(gè)真正實(shí)現(xiàn)躍層的雙層設(shè)計(jì),都讓這款車(chē)一時(shí)間成為了行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題,今天我們就和大家一起來(lái)看看這款“V90別墅版”房車(chē)到底有哪些不同之處。
首先在外觀方面,這款車(chē)就給我了一個(gè)全新的印象,一改主流的V90房車(chē)的造型設(shè)計(jì)方式,軟潤(rùn)飽滿的車(chē)頂搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,讓整車(chē)的狀態(tài)顯得格外優(yōu)雅,再加上車(chē)身所使用的鑠金釉彩涂裝,進(jìn)一步提升了整車(chē)的獨(dú)特氣場(chǎng)。
位于車(chē)頭部分這款車(chē)也采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)音,在V90霸氣動(dòng)感的前臉基礎(chǔ)之上,又加入了多重LED日間行車(chē)燈,比起普通版車(chē)型更具科技感。
與前臉相呼應(yīng)的還有車(chē)尾部的燈組造型,為了彰顯旗艦車(chē)型的不同之處,這款車(chē)的圍燈運(yùn)用了天空之境的超長(zhǎng)LED疊層概念,盡管尺寸超級(jí)大,但卻并不顯得笨拙,反而更有立體感和科技感,與整車(chē)調(diào)性相符。
位于車(chē)身左右兩側(cè)還加入了2個(gè)拓展機(jī)構(gòu),能夠?yàn)檐?chē)廂內(nèi)部提供更加豐富的活動(dòng)區(qū)域,除此之外一鍵升起的車(chē)頂部還能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)提供了一個(gè)真正能在內(nèi)部活動(dòng)的二層設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π系列雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)到驚人的510N·m,與之匹配一部6AT變速箱,通過(guò)輪轂電機(jī)還能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)行駛,比起普通版V90車(chē)型,這套動(dòng)力總成可以說(shuō)是相當(dāng)強(qiáng)大,更加充足的動(dòng)力儲(chǔ)備可以輕松牽引這個(gè)大家伙。
不僅在動(dòng)力上有改變,這款車(chē)還搭載了一套房車(chē)版ADAS系統(tǒng),原廠定制開(kāi)發(fā)基于人眼仿生的人工智能雙目視覺(jué)技術(shù)——HLC防撞限高預(yù)警,可以精準(zhǔn)識(shí)別房車(chē)高度障礙物,50米內(nèi)及時(shí)報(bào)警。以及三路流媒體后視鏡,通過(guò)左右后三路盲區(qū)攝像,鏡面實(shí)時(shí)顯示三車(chē)道路況,視野擴(kuò)大約300%,記錄行駛?cè)^(guò)程,具有強(qiáng)光抑制、微光夜視等功能,徹底杜絕盲區(qū)問(wèn)題,給車(chē)主帶來(lái)安全輔助駕駛。
來(lái)到車(chē)廂內(nèi)部,首先“一樓”內(nèi)部,整體的設(shè)計(jì)與外部風(fēng)格比較吻合,都是那種簡(jiǎn)約科技風(fēng),同時(shí)搭配雙拓展設(shè)計(jì),一層的使用面積近乎達(dá)到了20平米,可以讓一家人在車(chē)內(nèi)輕松活動(dòng)。
不僅僅是看上去科幻,這款車(chē)內(nèi)部還集成了一套蜘蛛智聯(lián)房車(chē)遠(yuǎn)程控制,能夠?qū)崿F(xiàn)在APP上遠(yuǎn)程操控車(chē)內(nèi)所有電器,包括一鍵開(kāi)關(guān)閉整車(chē)燈光、控制駐車(chē)燃油加熱器、48V空調(diào)、查詢(xún)電量、水箱使用情況等,同時(shí)車(chē)內(nèi)還通過(guò)5組攝像實(shí)現(xiàn)全息投影,讓房車(chē)生活也能盡顯未來(lái)科技之美。
通過(guò)車(chē)尾部的電梯可直達(dá)“二樓”,來(lái)到二層,這里是一個(gè)類(lèi)似陽(yáng)光房的設(shè)計(jì),不僅可以在這里品茶、休息、還可以通過(guò)前方的觀景臺(tái),眺望遠(yuǎn)方美景。
總的來(lái)說(shuō),這款V90別墅版房車(chē),無(wú)論是設(shè)計(jì)里邊還是所搭配的高科技設(shè)備,無(wú)疑都是目前國(guó)產(chǎn)房車(chē)?yán)锏钠炫炐头寇?chē)之一,盡管這款車(chē)的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元,但我覺(jué)得仍然會(huì)收到一部分房車(chē)消費(fèi)者的關(guān)注,并為之買(mǎi)單。關(guān)于這款新車(chē),大家覺(jué)得怎么樣呢?歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)起來(lái)啊~
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
售價(jià)268萬(wàn)元 上汽大通MAXUS V90別墅版房車(chē)上市
新車(chē)上市10月23日晚,上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會(huì)暨房車(chē)之夜上,上汽大通MAXUS全新高端房車(chē)——V90別墅版正式上市,售價(jià)268萬(wàn)元。V90別墅版搭載上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,四輪驅(qū)動(dòng)可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的多種復(fù)雜路況。●新車(chē)簡(jiǎn)介
上汽大通MAXUSV90別墅版基于上汽大通MAXUSV90打造,采用全新一代房車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),貫穿前后的燈帶搭配鍍鉻裝飾,營(yíng)造出簡(jiǎn)潔時(shí)尚的風(fēng)格;尾燈采用超長(zhǎng)LED疊層設(shè)計(jì),極大地增強(qiáng)了辨識(shí)度。
通過(guò)左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級(jí)躍層空間。其中,一層為房車(chē)生活區(qū),由奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳等核心部分組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等組成的高端家庭影院,并可通過(guò)5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽(tīng)空間。
通過(guò)一鍵頂拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版可形成面積達(dá)12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書(shū)房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場(chǎng)景多元而實(shí)用。同時(shí),二層陽(yáng)光房前后玻璃門(mén)均采用“庭院式入戶門(mén)”設(shè)計(jì),玻璃門(mén)向上滑動(dòng)開(kāi)啟,完全打開(kāi)后更可隱藏到車(chē)頂,實(shí)現(xiàn)“空中陽(yáng)光房+開(kāi)放露臺(tái)”的空間融合,還可通過(guò)四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間。
智能化方面,通過(guò)Triple-sync同步機(jī)制用戶可運(yùn)用語(yǔ)音、手機(jī)app或者布置在客廳和臥室區(qū)域的智控大屏,全面實(shí)現(xiàn)整車(chē)多模交互。此外,上汽大通MAXUS專(zhuān)為房車(chē)自主研發(fā)了“X-CONNECT萬(wàn)物互聯(lián)中樞”,支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動(dòng)窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)等與房車(chē)生活相關(guān)的所有控制器模塊。同時(shí),用戶還可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程開(kāi)啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能,并可查詢(xún)電池電量和清水箱、灰水箱水量等車(chē)輛狀態(tài)。
安全面前,V90別墅版上率先搭載了上汽大通MAXUS專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的房車(chē)版ADAS系統(tǒng)。該系統(tǒng)在L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,融入房車(chē)高度激光雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),可通過(guò)流媒體后視鏡進(jìn)行高度障礙物智能顯示;同時(shí),流媒體后視鏡還通過(guò)視頻影像整合WDR、微光夜視、強(qiáng)光抑制、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)等功能,可將觀后視野擴(kuò)大約300%,徹底杜絕盲區(qū)問(wèn)題。
與此同時(shí),上汽大通MAXUSV90別墅版還率先搭載了房車(chē)智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車(chē)的智能安防系統(tǒng),當(dāng)人工智能識(shí)別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在通過(guò)聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí),執(zhí)行關(guān)閉門(mén)窗等主動(dòng)安防措施,并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營(yíng)地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng),保護(hù)房車(chē)用戶安全。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
C型尺寸,A級(jí)空間,兩層別墅房車(chē),售價(jià)268萬(wàn),扭矩510!
房車(chē)的終極形態(tài)是一座真正的房子,下面安裝了一個(gè)有輪子可移動(dòng)的底盤(pán),這種房車(chē)跟房子已經(jīng)沒(méi)什么區(qū)別了。和房子一樣的面積和材質(zhì),唯一不同的就是它有一個(gè)底盤(pán),這種房車(chē)被我們稱(chēng)為別墅式房車(chē),上汽大通推出了一款別墅式C型房車(chē),為自主原廠房車(chē)又豎立了一個(gè)標(biāo)桿。
眾所周知,采用大通底盤(pán)來(lái)打造房車(chē)的廠商非常多,大通因此也成為了房車(chē)大戶,V90別墅版再一次震撼房車(chē)圈,它的個(gè)頭非常大。
采用的是MAXUS品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,每一處細(xì)節(jié)相當(dāng)精致,車(chē)身涂的是多層鑠金幻影多變幾何空間疊層釉面彩繪,藝術(shù)感很強(qiáng)烈。
看得出是很典型的C型大額頭房車(chē),它的車(chē)頂很厚重,上面加裝了一個(gè)升頂設(shè)計(jì),當(dāng)車(chē)頂升起,就是一個(gè)樓層,這是這輛車(chē)最大的特點(diǎn)。
一輛C型尺寸的車(chē),居然有著A型房車(chē)的空間享受,把空間拓展做得了極致,除了升頂兩層擴(kuò)展空間,它的第一層車(chē)廂也可以向兩側(cè)進(jìn)行拓展,兩側(cè)加裝了拓展艙,內(nèi)部空間進(jìn)一步擴(kuò)大,得到一個(gè)20平方米的超大空間。
奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、寬敞的會(huì)客廳,滿足多人一起在里面娛樂(lè)運(yùn)動(dòng),一體式的沙發(fā)座椅,完全沒(méi)有汽車(chē)座椅的束縛,一個(gè)吧臺(tái)上可以擺滿各種餐飲。
睡覺(jué)區(qū)域就在額頭床上,內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常奢華,采用高品質(zhì)家具,肌理漆墻與天花板,還有啞光混水漆木,一起搭配成深色細(xì)膩和淺色顆粒的強(qiáng)烈對(duì)比色,皮革材質(zhì)的地面,細(xì)膩的質(zhì)感,整體的簡(jiǎn)潔流線,很有未來(lái)的家具風(fēng),看起來(lái)就非常的清爽。
在客廳沙發(fā)一側(cè),有超大尺寸整體式車(chē)窗,透光度非常高,觀賞效果極佳,會(huì)客廳的娛樂(lè)設(shè)施也堪稱(chēng)頂級(jí),小米透明電視與BOSE高品質(zhì)音箱系統(tǒng)組成高檔家庭影院,有五個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)全息投影,利用科技吸光墻,達(dá)到全息立體投影,視聽(tīng)效果非常震撼。
最有趣的還是一鍵可拓展的游艇飛橋式二層空間,面積也達(dá)到了12.4平方米,360度全景陽(yáng)光房,車(chē)頭處是一個(gè)可開(kāi)放的露臺(tái),從一層的電梯上到二樓。
上面也是皮質(zhì)地板,實(shí)木茶臺(tái)是電動(dòng)升降的,上面可以根據(jù)自己的意愿,隨時(shí)轉(zhuǎn)換成多場(chǎng)景,變成書(shū)房、會(huì)客廳、健身房都行,空中陽(yáng)光房的四面是電池玻璃,可任意一鍵切換變成隱私空間,前后玻璃都是庭院式入戶門(mén)設(shè)計(jì),向上滑動(dòng),可以隱藏到車(chē)頂。
毫無(wú)疑問(wèn),車(chē)內(nèi)的空間和設(shè)施都是圈內(nèi)最頂級(jí)的一塊,就算放在國(guó)外,也是一個(gè)佼佼者,從硬件設(shè)施上來(lái)看,也非常齊全,ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),具備360度全景影像、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、限高防撞預(yù)警等多維度駕駛輔助功能,駕駛更加輕松安全。
蜘蛛智聯(lián)房車(chē)版,專(zhuān)門(mén)為房車(chē)打造的智能系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛控制,車(chē)內(nèi)的電器和水電都能監(jiān)控和控制,三維激光雷達(dá),可以讓它達(dá)到L4級(jí)別的智能駕駛和自動(dòng)泊車(chē)。
車(chē)上的流媒體后視鏡,也是一款能具有高度智能的配置,通過(guò)視頻影像整合WDR、微光夜視、強(qiáng)光抑制、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)等功能,視野擴(kuò)大約300%,盲區(qū)問(wèn)題得到徹底解決。
DMS(駕駛室攝像頭)技術(shù)還能進(jìn)行人臉識(shí)別、疲勞分心檢測(cè)、異常行為檢測(cè)、語(yǔ)音拍照、眼神喚醒、情緒識(shí)別、主動(dòng)問(wèn)候等眾多功能,簡(jiǎn)直就是一個(gè)智能機(jī)器人管家為你保駕護(hù)航。
它的智能安防系統(tǒng)也是配合攝像頭,采用AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù),判斷車(chē)輛是否有被盜的安全風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)聲光電報(bào)警嚇退入侵者,同時(shí)關(guān)閉車(chē)窗和車(chē)門(mén),把報(bào)警信息上報(bào)給管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)。
這么大一臺(tái)房車(chē),動(dòng)力系統(tǒng)更不能被忽視了,2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到了510N.M,借助轂電機(jī),實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),包括有ECO模式和SPORT模式。
它的售價(jià)也高達(dá)268萬(wàn)元,相對(duì)于同級(jí)別的房車(chē)來(lái)說(shuō),還是相對(duì)便宜一些的,但對(duì)于廣大普通朋友來(lái)說(shuō),還是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車(chē)之夜,旗下所有房車(chē)類(lèi)產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車(chē)。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢(qián)的。先做個(gè)小科普吧,房車(chē)大致可以分為自行式房車(chē)、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類(lèi)型,其中自行式房車(chē)又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車(chē)等。
自行式A型房車(chē)大多在卡車(chē)或巴士底盤(pán)上開(kāi)發(fā),車(chē)長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎睢５秉c(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車(chē)有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車(chē))底盤(pán)上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車(chē)長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為5-8米,而且車(chē)廂部分突破了原有廂式貨車(chē)的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車(chē)類(lèi)型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的大多數(shù)B型和C型房車(chē),車(chē)長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車(chē)管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車(chē),通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車(chē)身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車(chē)型受限制較多,此類(lèi)房車(chē)在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車(chē)在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車(chē)才能移動(dòng),所以?xún)r(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車(chē)時(shí)),這類(lèi)車(chē)在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車(chē)業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車(chē)業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車(chē)之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車(chē)制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車(chē)的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車(chē)在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類(lèi)目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車(chē)產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車(chē)業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車(chē)制造商通常不具備整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車(chē)廠采購(gòu)二類(lèi)底盤(pán),并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車(chē)業(yè)務(wù)。要知道,房車(chē)用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車(chē)載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車(chē)周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車(chē)產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車(chē)企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車(chē)企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣(mài)不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車(chē)銷(xiāo)量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車(chē)數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車(chē)市,僅2019年一年的房車(chē)銷(xiāo)量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車(chē)銷(xiāo)量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車(chē)的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車(chē)企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車(chē),仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)C房車(chē)尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車(chē)上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車(chē)更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣(mài)出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車(chē)出行新生態(tài),推動(dòng)房車(chē)行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
