大空間車內(nèi)3張大床 值得一看的親民款愛旅途大通C型房車
在依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤發(fā)布前,大通C型房車可以說(shuō)是那些想要自動(dòng)擋房車的車友們唯一選擇了。即使現(xiàn)在歐勝推出了8AT版本,大通C型房車還有著另一個(gè)優(yōu)勢(shì):性價(jià)比,作為入門車型可以說(shuō)是非常合適的。
正如我們本期介紹的這臺(tái)愛旅途新款大通V80房車,官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)元,基于上汽大通V80底盤打造,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放,最大功率139馬力,峰值扭矩330牛米,動(dòng)力足夠同時(shí)油耗也可以接受;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AMT手自一體變速箱,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更加友好。
這款房車的整車尺寸為5.99×2.35×2.95(米),軸距3.85米,最高車速可達(dá)150公里/時(shí)。車身外部設(shè)計(jì)有貫通式行李艙、遮陽(yáng)棚及外置廚房。
進(jìn)入車內(nèi)可以看到這款房車生活區(qū)采用車尾縱置床布局,廚衛(wèi)齊全,水電配置方面,新車標(biāo)配200Ah電瓶、200W車頂太陽(yáng)能板、3000W逆變器、180升凈水箱及75升灰水箱,適合3-4人居住。
車廂前部是客廳區(qū)域,設(shè)計(jì)有L型卡座沙發(fā),中央配備可升降餐桌,除了滿足4-6人就餐,降低餐桌并鋪設(shè)床墊后還可額外多出一張沙發(fā)床。娛樂(lè)系統(tǒng)車內(nèi)標(biāo)配小米電視,位于駕駛室上方。沙發(fā)另一側(cè)布置有廚房冰箱及微波爐。
駕駛室上方設(shè)計(jì)有額頭床,床的兩側(cè)都有外推窗,采光通風(fēng)不用愁,還有防蚊簾阻擋蚊蟲。車內(nèi)加上車尾床和沙發(fā)床共有3張床位。
廚房桌面上設(shè)有帶蓋板洗菜池,電磁爐需要選裝,不過(guò)標(biāo)配了108升容積車載冰箱及微波爐。
最后來(lái)到衛(wèi)生間,內(nèi)部標(biāo)配了賽特福德C200型號(hào)座便器,該座便器為房車專用,座便器可以旋轉(zhuǎn),乘客在衛(wèi)生間內(nèi)洗澡時(shí)可以騰出空間。除此之外還標(biāo)配了洗手池、淋浴器、熱水器、毛巾架、梳妝鏡及換氣扇。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
30多萬(wàn)的預(yù)算,國(guó)產(chǎn)房車有哪家好房車推薦?
30多萬(wàn)能拿下輛很不錯(cuò)的房車了,在這推薦上汽大通RV80房車車系,我的自用款,性價(jià)比高,經(jīng)得起同類房車對(duì)比,好像有些款型不到30萬(wàn)就能拿得下,看個(gè)人偏好和需要了,也可以去實(shí)體店或者官網(wǎng)上查看下。大通v80長(zhǎng)軸中頂商杰版房車,車身多長(zhǎng)有多高2014款
長(zhǎng)寬高5700-1998-2345大通房車廠家在哪里
大通房車是一家專門生產(chǎn)和銷售房車的企業(yè)。這家公司擁有雄厚的技術(shù)力量和一流的生產(chǎn)設(shè)備,在國(guó)內(nèi)享有很高的聲譽(yù)。很多人都想知道大通房車的廠家在哪里。其實(shí),在中國(guó),大通房車的廠家分布在多個(gè)地區(qū),其中最著名的是在江蘇。江蘇是中國(guó)最發(fā)達(dá)的省份之一,擁有很多優(yōu)秀的制造企業(yè)。這里的大通房車廠家規(guī)模龐大,設(shè)備齊全,擁有雄厚的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。而且江蘇的交通便利,對(duì)于房車的運(yùn)輸也非常方便。
除了江蘇以外,大通房車的廠家還分布在其他地區(qū)。例如,湖南、廣東、山東、福建等地都有大通房車的生產(chǎn)廠家。雖然地理位置不同,但大通房車的質(zhì)量都是一流的,能夠滿足客戶的需求。
總之,大通房車是中國(guó)一流的房車廠家之一,在多個(gè)地區(qū)都有分廠。無(wú)論您身在何處,只要選擇大通房車,您都可以享受到高品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
大通房車怎么樣?
為了避免大通水軍自問(wèn)自答,我還是來(lái)占個(gè)窩吧。憑良心講,上汽大通是在房車這個(gè)小眾車型上投入最大的企業(yè),沒(méi)有之一!這一點(diǎn)是絕對(duì)值得肯定的。無(wú)論是投放海南的租賃房車,還是官方的大通RV80,乃至自己投的房車生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)如此重視房車市場(chǎng)的只有大通!大通與所有房車改裝廠合作也是最為緊密的,這點(diǎn)從滿市場(chǎng)的各種基于大通V80房車就可見一斑。前一段時(shí)間與某知名房車改裝廠聯(lián)系,了解到一些關(guān)于底盤的信息。當(dāng)時(shí)我咨詢現(xiàn)在是否還在改東風(fēng)御風(fēng)底盤,對(duì)方答復(fù)是已經(jīng)很久不做御風(fēng)了,東風(fēng)老國(guó)企做派,太難溝通,反倒是上汽大通這面,特別容易合作。我想這也不是一家兩家的特殊情況,基本可以代表主流房車改裝企業(yè),君不見主流改裝廠集體推大通底盤么?車好不好咱們一會(huì)說(shuō),最起碼人家市場(chǎng)營(yíng)銷做到位了。說(shuō)說(shuō)主流的這幾款適合改房車的底盤吧,福特全順適合改房車的底盤偏少,而且江鈴自己搞改裝,外面似乎就拿不到新全順的底盤?這種幼稚的壟斷玩法,基本就不用談什么市場(chǎng)占有率了,要不是產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò),早就沒(méi)人跟他玩兒了。東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,寧可出物流車也不在房車底盤這兒費(fèi)功夫,基本算是放棄這個(gè)市場(chǎng)了。還剩個(gè)依維柯,價(jià)格又那么感人,只能做成C型報(bào)高價(jià)走中高端市場(chǎng)。除了這幾個(gè),其它車型占有率太低了,基本可以忽略了。綜上所述,不是大通車好不好的問(wèn)題,是我們沒(méi)有更多選擇。至于車質(zhì)量,講真大通與全順這種發(fā)展了半個(gè)世紀(jì)的成熟車型相比,還是有很大差距的,就我從業(yè)至今,看到的用戶反饋,大通車整體質(zhì)量并不樂(lè)觀。如果前面是褒,后面這些就不太好聽了:一是確實(shí)有用戶反饋車質(zhì)量問(wèn)題而大通默不作聲,反而用大量的水軍來(lái)混淆視聽,你水軍是瞎子么?看到報(bào)質(zhì)量問(wèn)題的帖子不去上報(bào)、不去與用戶溝通,就一味的刷你大通如何好,其它車如何辣雞,這種做法弱智至極!估計(jì)大通水軍團(tuán)隊(duì)也是外包,你既然能做到水軍外包了,為啥不能專門找個(gè)團(tuán)隊(duì)收集車友負(fù)面反饋,積極處理解決問(wèn)題?二是大通一直打著英國(guó)血統(tǒng)做宣傳點(diǎn),這事兒也是存疑,收購(gòu)國(guó)外成熟車廠這件事,其實(shí)也就是炒作。1.8億收購(gòu)的LDV,又花了數(shù)十倍的價(jià)格從新打造,試問(wèn)與你自研有啥區(qū)別,無(wú)非就是掛個(gè)外國(guó)的名號(hào),利于宣傳而已。以上兩點(diǎn)負(fù)面僅為個(gè)人所感,不針對(duì)大通,只針對(duì)他做市場(chǎng)推廣的公關(guān)公司,別用做表面文章,愚蠢至極!總結(jié):之所以先褒后貶,主要原因是大通在中國(guó)房車行業(yè)的發(fā)展上功不可沒(méi),但并不是因?yàn)檐嚭?而是因?yàn)闋I(yíng)銷,以及市場(chǎng)確實(shí)沒(méi)有更多更好的選擇,朱砂沒(méi)有紅土為貴,僅此而已。我懷疑這個(gè)是大通水軍開的帖,固有此答。如果大通能把用在水軍上的力氣,用在提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與質(zhì)量上,車友之福!以上,第一房車不負(fù)責(zé)任一說(shuō),你就隨便這么一聽!手機(jī)碼字,無(wú)圖勿怪。對(duì)房車感興趣的,關(guān)注一下我哦!
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