上汽大通G20房車(chē):探索自由之旅的新時(shí)尚
作為一款多功能家庭房車(chē),上汽大通G20房車(chē)擁有著出色的性能和豐富的配置,能夠?yàn)橛脩?hù)提供舒適、便捷、實(shí)用的旅行體驗(yàn)。從外觀(guān)到內(nèi)飾,從功能性到安全性,G20房車(chē)都展現(xiàn)出了自己與眾不同的魅力。以下將從各個(gè)方面對(duì)這款房車(chē)進(jìn)行詳細(xì)介紹。首先來(lái)看外觀(guān)設(shè)計(jì),G20房車(chē)的外形線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢,鍍鉻前臉搭配LED大燈,讓整車(chē)看起來(lái)更具有科技感和動(dòng)感。車(chē)身尺寸為5995*1998*2780mm,軸距為3800mm,底盤(pán)采用了懸架式結(jié)構(gòu),不僅提高了駕駛平穩(wěn)性,還增加了車(chē)輛通過(guò)性。
車(chē)內(nèi)空間方面,G20房車(chē)采用了2+2+2的布局,座椅可自由拆卸,將整個(gè)車(chē)廂空間最大化,床鋪、廚房、衛(wèi)生間等生活設(shè)施一應(yīng)俱全。床鋪采用高品質(zhì)材料,床墊柔軟舒適,枕頭被子等配件同樣精致。廚房區(qū)域有加熱器、燃?xì)庠?、水龍頭等核心設(shè)施,還有儲(chǔ)物柜、冰箱等功能細(xì)節(jié),讓旅途中的飲食備齊備草。衛(wèi)生間則配置了化糞池和淋浴設(shè)備,方便用戶(hù)進(jìn)行日常衛(wèi)生和洗漱。
除此之外,G20房車(chē)還有多個(gè)細(xì)節(jié)方面的配置,如車(chē)載影音娛樂(lè)系統(tǒng)、頂部天窗、獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)、底盤(pán)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等都為用戶(hù)提供了更豐富的、更舒適的旅行體驗(yàn)。車(chē)輛整體的內(nèi)部材料和配飾都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的品質(zhì)檢測(cè),質(zhì)量得到了保障。
當(dāng)然,安全性對(duì)于一款房車(chē)而言也非常重要,G20房車(chē)配備了多項(xiàng)安全設(shè)施。例如,約束系統(tǒng)采用了ISOFIX,您可通過(guò)固定在車(chē)內(nèi)座位上的支架將兒童座椅固定在車(chē)內(nèi),減輕碰撞時(shí)的威力。此外,還配備有自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)和車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,可最大程度地保護(hù)乘員的安全。
總結(jié)來(lái)說(shuō),上汽大通G20房車(chē)是一款集多功能于一體的家庭房車(chē),既能滿(mǎn)足日常出行的需求,又能滿(mǎn)足野外探險(xiǎn)的需求。無(wú)論是駕車(chē)遠(yuǎn)行探險(xiǎn)還是短途旅行,它都能給用戶(hù)帶來(lái)便捷、自由、舒適的出行體驗(yàn)。
房車(chē)用的磷酸鐵鋰電池可安裝在車(chē)底嗎?
可以。上汽大通原廠(chǎng)房車(chē)的電池,都是達(dá)到動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn),可以安裝在底盤(pán)和生活艙分離,經(jīng)過(guò)一系列的安全驗(yàn)證,能經(jīng)受浸水、擠壓、火燒等一系列嚴(yán)苛考驗(yàn),甚至能通過(guò)對(duì)于鋰電池最嚴(yán)苛的針刺熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)。上汽MAXUS V90 B型房車(chē)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
上汽MAXUS全新V90 B型房車(chē)采用2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩為375N··m,同時(shí)具備低速高扭的特性,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩mrxus是什么車(chē)?
上汽大通
到底Mrxus是什么車(chē)呢,其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是沒(méi)有這類(lèi)車(chē)型的,而是Maxus,,這是上汽大通汽車(chē)的標(biāo)志。上汽maxus作為上汽大通旗下的汽車(chē)品牌,產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車(chē),寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合,上汽大通將上汽maxus品牌帶入全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū),在大部分海外市場(chǎng)一直使用的是maxus品牌標(biāo)識(shí)。
上汽大通汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽大通”),是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽maxus” 品牌的MPV、SUV、房車(chē),寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類(lèi)輕、中型貨車(chē)以及各類(lèi)特種改裝車(chē)。
上汽maxus作為上汽大通旗下的汽車(chē)品牌,產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車(chē),寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合,上汽大通將上汽maxus品牌帶入全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū),在大部分海外市場(chǎng)一直使用的是maxus品牌標(biāo)識(shí)。
上汽大通以“科技,信賴(lài),進(jìn)取”為全新品牌價(jià)值,通過(guò)業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新,逐步轉(zhuǎn)型為數(shù)字化C2B跨界車(chē)企。上汽大通率先探索的汽車(chē)制造“C2B理念”,就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數(shù)字化直聯(lián),用戶(hù)參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策,與用戶(hù)建立終身相伴的有溫度的關(guān)系,為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。
上海汽車(chē)將歐洲商用車(chē)傳奇品牌MAXUS命名為“MAXUS大通”,取意“大智融天下,通達(dá)鑄成功”。MAXUS大通命名中西合璧,相互輝映,貼合商用車(chē)品牌形象,體現(xiàn)了消費(fèi)者追求事業(yè)成功的進(jìn)取態(tài)度,彰顯了品牌的愿景和目標(biāo)。“MAX”理解為“無(wú)限,廣闊”之意,“MAXUS”代表“上汽大通強(qiáng)大”之意?！吧掀笸ā痹⒁庖詮?qiáng)大實(shí)力一路向前的品牌愿景。
MAXUS大通品牌口號(hào):大智融天下,通達(dá)鑄成功。解讀:以技術(shù)贏得信賴(lài),以進(jìn)取鑄就成功——國(guó)際傳奇汽車(chē)品牌MAXUS大通,積百年歐洲底蘊(yùn),憑借國(guó)際化前瞻視野,全球性?xún)?yōu)勢(shì)資源、全方位卓越體系,全力呈獻(xiàn)高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高水準(zhǔn)的汽車(chē)產(chǎn)品。
上汽大通v80車(chē)的通病是什么?
國(guó)5大通v80通病:沒(méi)有車(chē)載接口,整車(chē)裝配不行,中門(mén)設(shè)計(jì)不好有正渣高缺陷,開(kāi)關(guān)梁凳門(mén)費(fèi)勁,中門(mén)中門(mén)過(guò)重,有異響,零配件的質(zhì)量部分不過(guò)關(guān),前避震異響。上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80,新車(chē)在外觀(guān)、內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了大幅升級(jí)。搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為100kW,舉尺峰值扭矩為330Nm,達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),并搭配6速手動(dòng)或6速AMT變速器。2018款上汽大通V80還搭載了上汽自己的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),擁有很多實(shí)用性很強(qiáng)的功能,包括智能車(chē)管家、在線(xiàn)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)功能。
上汽大通G50怎么樣?
上汽大通的G50,是第一款定制模式銷(xiāo)售的MPV車(chē)型,它提供了2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3這樣五種座椅的布局形式,能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者們的多元化需求。
在外觀(guān)方面,它的前臉有著較為夸張的設(shè)計(jì),橫幅式的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻的裝飾,兩側(cè)的“L”型鍍鉻飾條也帶來(lái)了比較吸睛的效果,與下側(cè)夸張的運(yùn)動(dòng)套件相結(jié)合,在視覺(jué)上有著很強(qiáng)的沖擊力。
車(chē)身的側(cè)面,凌厲的車(chē)身線(xiàn)條帶來(lái)了比較動(dòng)感的元素,旋風(fēng)式的輪轂也增加了不少的顏值,最大的亮點(diǎn)在于隱藏式的D柱設(shè)計(jì)和懸浮式的車(chē)頂,想必會(huì)贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。尾部的造型比較簡(jiǎn)潔,貫穿式鍍鉻飾條很巧妙的將兩側(cè)的尾燈連接在了一起,LOGO的字母標(biāo)識(shí)也使得它的逼格有了進(jìn)一步的提升。
內(nèi)飾方面,采用了傳統(tǒng)的T字型布局,黑色和米色拼接的內(nèi)飾帶來(lái)了很不錯(cuò)的居家感,平底式的方向盤(pán)營(yíng)造出了強(qiáng)烈的駕駛欲望,不過(guò)在一款MPV上出現(xiàn)實(shí)在是有些意外,懸浮式的中控液晶屏幕也讓這款車(chē)的 科技 感更強(qiáng),部分烤漆飾板的拼接在細(xì)節(jié)中也營(yíng)造出了優(yōu)雅的氣質(zhì)。
動(dòng)力方面,上汽大通G50將搭載1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)150匹馬力,最大扭矩可達(dá)220牛·米,與之匹配的是6速的手動(dòng)變速箱;而1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)162匹馬力,最大扭矩可達(dá)250?！っ?與之匹配的是7速的雙離合變速箱。
上汽大通G50依舊采用C2B定制模式進(jìn)行銷(xiāo)售,讓消費(fèi)者切實(shí)感受到私人訂制的優(yōu)越感,據(jù)悉,全新MPV車(chē)型上汽大通G50將于12月正式上市。
這款車(chē)將提供5種座椅布局,以供消費(fèi)者選擇。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4750*1800*1720毫米,軸距為2800毫米。該車(chē)沒(méi)有采用MPV慣用的側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),而且車(chē)頭看起來(lái)像極了比亞迪宋MAX,屆時(shí)五菱壓力也好大的,G50 干五菱。
上汽大通G50將根據(jù)車(chē)型為消費(fèi)者提供自動(dòng)駐車(chē)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、360度全景影像、HUD抬頭顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎停系統(tǒng)、車(chē)道保持、電子駐車(chē)、車(chē)載空氣凈化器、全景天窗等配置。動(dòng)力上,該車(chē)將提供汽油柴油版本發(fā)動(dòng)機(jī),還會(huì)推出混動(dòng)和純電版本。
裸車(chē)12萬(wàn)喜提大通G50,車(chē)主:主要是用來(lái)拉貨,動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)
筆者之前因?yàn)樵?s店工作過(guò),所以說(shuō)身邊的親戚朋友也比較喜歡買(mǎi)車(chē)的時(shí)候帶上我,我所生活的地方是一個(gè)4線(xiàn)城市,對(duì)比著生活的地方,是盛產(chǎn)茶葉的,所以說(shuō)前兩天的時(shí)候,陪著身邊的一位朋友購(gòu)買(mǎi)了一輛大通G50,他在購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的時(shí)候也是看中了這款車(chē)型的大空間,而且對(duì)于上汽大通來(lái)說(shuō),其實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,那我們就來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)他對(duì)這款車(chē)型有什么看法,以及為什么會(huì)選擇這款車(chē)型呢?
選擇這款車(chē)型,其實(shí)原因還是比較簡(jiǎn)單的,之前的時(shí)候?qū)Ρ雀?寶駿730,但是因?yàn)閷汄E730,外觀(guān)和空間的表現(xiàn),其實(shí)并不合適,不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)寶駿730也是一臺(tái)好車(chē),而看到全新大通g50的時(shí)候,感覺(jué)確實(shí)很滿(mǎn)意,外觀(guān)看起來(lái)也很商務(wù),可以說(shuō)是家用商務(wù)都不錯(cuò)哦,但我主要看重的是這款車(chē)型的大空間,另外它所搭載的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在滿(mǎn)載的時(shí)候,動(dòng)力輸出也是非常不錯(cuò)的?
大眾G50的外觀(guān)設(shè)計(jì)很 時(shí)尚 ,采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,而之前上汽大通g10上市之后,也獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量,深受消費(fèi)者的認(rèn)可,畢竟大通g10的價(jià)格高一些,定位偏向于商務(wù),而大通G50這款車(chē)型不僅外觀(guān) 時(shí)尚 動(dòng)感,車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì),我所購(gòu)買(mǎi)的自動(dòng)豪華版車(chē)型還配備了車(chē)頂行李架,整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)也非常的方正,我個(gè)人比較喜歡,因?yàn)樗梢蕴峁┮粋€(gè)較好的后備箱空間,也可以為第3排乘客提供一個(gè)較好的頭部空間。
最近兩年,自主品牌的發(fā)展都很好,而且和合資品牌相比,基本上除了外觀(guān)內(nèi)飾配置上表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,這款車(chē)型不僅配備了前排的側(cè)氣囊,而且還配備了前后排頭部氣囊,胎壓顯示功能,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),前后駐車(chē)?yán)走_(dá),比較喜歡的是360度全景影像,然后再上山拉茶葉的時(shí)候,因?yàn)槁凡⒉皇呛芎?此外還配備了定速巡航,自動(dòng)駐車(chē)上坡輔助以及可開(kāi)啟的全景天窗等功能,配置方面滿(mǎn)足日常的使用是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
然后再和大家聊一聊這款車(chē)型和購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格,上汽大通g501.5t豪華版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià),123,800元,因?yàn)檫@款車(chē)型也是今年剛剛上市的,所以說(shuō)大家也是到新車(chē)上市,優(yōu)惠幅度很小,4s店給我的裸車(chē)價(jià)12萬(wàn)元,而且這家4s店也是我們當(dāng)?shù)貏倓傞_(kāi)的,我也贈(zèng)送了一些其他的 汽車(chē) 裝潢,比如說(shuō) 汽車(chē) 的貼膜,腳墊以及 汽車(chē) 保養(yǎng)等相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)惠的。
1.同級(jí)別空間領(lǐng)先的MPV,而且有真三排。
隨著二胎的放開(kāi),10萬(wàn)元左右的家用MPV成為了一塊各大車(chē)企爭(zhēng)搶的藍(lán)海,涌現(xiàn)了一些比較知名的產(chǎn)品,比如說(shuō)宋MAX、別克GL6等。但是受制于車(chē)身尺寸,一般空間都不是很大,第三排不是空間太小,長(zhǎng)時(shí)間坐著不舒服,就是升起第三排放不了行李。但是G50擁有同級(jí)的領(lǐng)先的整車(chē)空間,4825*1825*1778的三維,2800mm的軸距,帶來(lái)了更寬適的空間。
之前我也有在廣州車(chē)展G50首發(fā)款的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一下G50的空間,空間夠不夠用,用圖說(shuō)話(huà)。(模特1米83,相信能代表大多數(shù)中國(guó)家庭的使用場(chǎng)景了)
在第一排調(diào)到比較靠后的位置,第二排調(diào)到后限位的情況下,身高1米83的體驗(yàn)者在第三排仍然能擁有三指以上的空間,頭部空間無(wú)論是第一、第二還是第三排,都在一拳以上。對(duì)于一般家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),即使是三排都坐像體驗(yàn)者這樣1米8以上的高個(gè),只要把第二排稍微往前移一些,都能獲得非常令人滿(mǎn)意的頭部和腿部空間 G50的后備箱空間表現(xiàn)也很好,在沒(méi)有放倒第三排的情況下,可以放1個(gè)28寸行李箱加上2個(gè)24寸行李箱,在放倒之后空間更是非常寬敞。這在同級(jí)當(dāng)中也是非常少見(jiàn)的。
2.價(jià)格合適配置高
從首發(fā)款的定價(jià)來(lái)看,G50也有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。
拿這個(gè)級(jí)別的宋MAX來(lái)比較,在尺寸全面超越的前提下,G50首發(fā)款9.18的手動(dòng)精英版和8.99萬(wàn)的宋MAX手動(dòng)豪華版相比,G50首發(fā)款手動(dòng)精英版比宋MAX少了17寸的輪胎,但多了側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置,定速巡航這樣的實(shí)用配置,以及主駕車(chē)窗一鍵升降、電動(dòng)帶加熱外后視鏡等舒適性配置。尤其是安全配置,是G50的一大亮點(diǎn),對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),標(biāo)配六氣囊和ESC還有3個(gè)isofix接口的G50首發(fā)款在被動(dòng)安全方面要做的更好。
G50首發(fā)款12.38萬(wàn)的自動(dòng)豪華版和宋MAX11.99萬(wàn)的次頂配自動(dòng)尊享版的相比,雖然少了電動(dòng)尾門(mén),但G50在其他配置上全面占優(yōu),外觀(guān)內(nèi)飾上,G50多了一塊同級(jí)最大的1.1平方米可開(kāi)啟的全景天窗和后排的隱私玻璃,增加了整車(chē)的檔次感。前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360全景影像的加入讓這輛4.8米的MPV更加好駕馭,無(wú)線(xiàn)充電、四門(mén)一鍵升降、電動(dòng)折疊加熱后視鏡、無(wú)線(xiàn)充電以及七寸液晶儀表的加入,給G50的消費(fèi)者帶來(lái)了更多的便利。
而且值得一提的是,G50全系采用了博世的電子助力轉(zhuǎn)向,相對(duì)于采用液壓助力的宋MAX來(lái)說(shuō),電子助力轉(zhuǎn)向低速更輕高速更穩(wěn),手感更好。
3.基于上汽的成熟技術(shù)
作為上汽的全資子公司,大通共享了上汽的供應(yīng)鏈體系。G50采用了在上汽合資和自主的產(chǎn)品上被大量使用的成熟的零配件,比如手動(dòng)精英版和自動(dòng)豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī),分別來(lái)自上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的別克GL6和別克昂科威的同款1.3T和四缸1.5T,這兩套動(dòng)力組合歷經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn),成熟可靠,并且可以達(dá)到最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的G50會(huì)在19年4月后交付)。
4.值得期待的C2B智能定制
這次廣州車(chē)展上汽大通為了滿(mǎn)足一些迫切想要在年前提車(chē)的粉絲推出了集合用戶(hù)在定價(jià)過(guò)程選擇配置最集中的首發(fā)款車(chē)型,19年春節(jié)之后,將迎來(lái)全車(chē)型上市,到時(shí)候,用戶(hù)可以通過(guò)上汽大通的蜘蛛智選平臺(tái)定制自己的G50,共有40個(gè)大類(lèi),100多項(xiàng)配置可選,包括5-8座5種座椅布局,ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)、LKA車(chē)道保持等主動(dòng)安全配置等,非常值得期待。
當(dāng)然好車(chē)是自己試出來(lái)的,感興趣的讀者可以親自試駕體驗(yàn),相信G50不會(huì)讓你失望
上汽大通G50是目前唯一一臺(tái)接受個(gè)性化定制的 汽車(chē) 產(chǎn)品,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要定制配置和座位數(shù),但是否性?xún)r(jià)比足夠高還是要看價(jià)格判斷,目前沒(méi)有公布售價(jià)或者定制表,并不能說(shuō)這臺(tái)車(chē)到底如何。
G50的車(chē)身尺寸4825*1825*1778,軸距2800mm,級(jí)別算緊湊級(jí)MPV。定制提供2+2+2六座、2+2+3七座、2+3+2七座、2+3+3八座等多個(gè)版本,只要能想象出來(lái)的組合據(jù)說(shuō)都可以定制,不過(guò)以這個(gè)空間水平來(lái)看六座或者七座也就最高了。
動(dòng)力搭載1.3T三缸、1.5T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.3T動(dòng)力不出意外會(huì)和別克GL6相同,1.5T動(dòng)力會(huì)和榮威RX5相同。變速箱提供6擋手動(dòng)、7擋DCT兩個(gè)選擇,DCT雙離合基本確定是干式,那么這臺(tái)車(chē)的價(jià)格頂配超過(guò)10萬(wàn)就不合理了,總要留出些費(fèi)用后期修變速箱。
懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜、后扭力梁,入門(mén)級(jí)MPV的常見(jiàn)形式,并不算差。其他配置可以自己選擇,想要豐富還是實(shí)用看預(yù)算就好不再贅述。
大通G50可能會(huì)是一臺(tái)不錯(cuò)的家用MPV,但前提是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)胡鬧,如果是1.3T三缸+6AT,起售價(jià)超過(guò)12萬(wàn)別克GL6會(huì)有些尷尬;1.5T確定是干式雙離合的話(huà),比亞迪宋max也會(huì)有些尷尬,這臺(tái)車(chē)好或差等確定信息吧。
選車(chē)用車(chē)關(guān)注天和Auto,趣味問(wèn)答購(gòu)車(chē)推薦每天更新。
概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)非常靚,會(huì)延續(xù)C2B的定制化理念,這段小視頻是在黑河測(cè)試的片段,期待上市價(jià)格美麗,考慮入手。
本人是身邊有朋友買(mǎi)了這款車(chē),所以來(lái)聊聊上汽大通G50的實(shí)際用車(chē)感受。
那么G50是否滿(mǎn)足這樣的需求呢?我認(rèn)為剛剛好。
4.8米車(chē)長(zhǎng)、2.8米的軸距,從尺寸上不僅不輸奧德賽這樣的MPV,甚至在車(chē)高上更有優(yōu)勢(shì)。對(duì)于家里有小孩老人的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這個(gè)尺寸應(yīng)該說(shuō)剛剛好,不算小也沒(méi)有大得那么夸張,畢竟城市里開(kāi)太大也挺費(fèi)勁。
選擇6座或者7座,后備箱依然可以放上幾個(gè)行李箱,能夠滿(mǎn)足一家人出去旅行的需求,如果是搬家,可以把二、三排放倒,電視機(jī)、冰箱這些大件都能放得下。
動(dòng)力上這款車(chē)用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),也是這個(gè)級(jí)別的MPV比較常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量標(biāo)準(zhǔn),此前在上汽多款車(chē)型上搭載,例如別克昂科威 1.5T、榮威RX5 1.5T,品質(zhì)上是信得過(guò)的,同時(shí)在G50上,經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教,更符合MPV的定位:動(dòng)力輸出線(xiàn)性、起步有勁不笨拙。
同時(shí)這款車(chē)在實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)比較節(jié)油,正常開(kāi)能在7.5L左右,甚至有用戶(hù)開(kāi)出過(guò)4.9L的水平,平常加92號(hào)汽油,比較省油。
如果你圖省事,就直接拿幸福推薦款的固定配置車(chē)型,這里推薦12.38萬(wàn)的自動(dòng)豪華版。
安全上有前排安全氣囊+側(cè)氣囊+前后排氣簾,還有胎壓監(jiān)測(cè)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像,可以說(shuō)能配齊的基本都配齊了,車(chē)雖然大,但依托這些平常停車(chē)也比較省心。
品質(zhì)感上,有LED大燈、全景天窗、電動(dòng)折疊加熱后視鏡、主副駕電動(dòng)座椅、斑馬系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等,基本上出去拿出手“炫耀”,有品味的配置都配齊了。
如果想自己隨心選一些配置,可以體驗(yàn)下G50的蜘蛛智選,包括動(dòng)力、外觀(guān)、內(nèi)飾、裝備都可以選擇,比如說(shuō)電動(dòng)尾門(mén)和ADAS就非常值得選裝。
以上就是上汽大通G50的基本情況,一般消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都比較慎重,除了網(wǎng)上看好之外,建議也去4S店實(shí)地體驗(yàn)一番,才知道是不是你想要的。
從轎車(chē)到SUV,再到MPV,二胎開(kāi)放已經(jīng)五年了, MPV已經(jīng)從商業(yè)為主轉(zhuǎn)為家用為主 ,有遠(yuǎn)見(jiàn)有實(shí)力的廠(chǎng)商也早在三年前就開(kāi)始布局MPV市場(chǎng)了,從去年開(kāi)始陸續(xù)推出產(chǎn)品,MPV這片“藍(lán)海”也開(kāi)始逐漸染紅。
而實(shí)際上市場(chǎng)上 MPV可選的產(chǎn)品還是不多 ,而且表現(xiàn)有些“兩極分化”,不是微面拉皮,就是奧德賽和GL8一類(lèi)的,直到去年才開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)更多綜合品質(zhì)適合家用的城市MPV,今天要給大家介紹的就是一款很有意思的10萬(wàn)級(jí)家用MPV大通G50。
大通G50的定價(jià)是8.68-15.68萬(wàn)元 ,不高不低,推薦配置中的自動(dòng)擋車(chē)型從10.98萬(wàn)起,G50瞄準(zhǔn)的這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚不算非常激烈,但潛力卻不小,10萬(wàn)多的主流購(gòu)車(chē)預(yù)算,買(mǎi)寶駿730有點(diǎn)“用力過(guò)猛”,奧德賽又遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠不到。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有BYD的宋MAX和傳祺GM6,充其量再加上別克GL6與即將上市的吉利嘉際,當(dāng)然你愿意也可以考慮科尚那款全系手動(dòng)擋的“魔改”面包車(chē)...雖說(shuō)這個(gè)定位有點(diǎn)意思,但 關(guān)鍵還是要看產(chǎn)品。
沒(méi)用的形容詞就不多說(shuō)了,大面積的進(jìn)氣格柵與精致的大燈總成看起來(lái)檔次感還是足夠的, 起碼是脫離了“低級(jí)感” 的,外觀(guān)與GM6、宋MAX相比也不遜色。
內(nèi)飾不算驚艷,但部分細(xì)節(jié)還是頗有亮點(diǎn) ,中控屏幕不僅夠大關(guān)鍵是夠薄,立體的屏幕如果太“敦實(shí)”馬上就LOW了。實(shí)體指針與液晶結(jié)合的儀表盤(pán)比強(qiáng)行全液晶更靠譜,全液晶儀表盤(pán)如果材質(zhì)與界面設(shè)計(jì)不到位只會(huì)弄巧成拙。
開(kāi)MPV沒(méi)必要過(guò)分追求駕駛,只要開(kāi)起來(lái)“不煩”就行了。 大通G50首先上手就不會(huì)感覺(jué)笨重,方向輕重每個(gè)人的要求都不同,起碼G50保留了一些回饋感,不會(huì)有明顯的虛位,這就夠了。
這套1.5T與干式雙離合的動(dòng)力總成其實(shí)并不陌生,上至別克下至榮威都有產(chǎn)品搭載,只是用在不同的產(chǎn)品會(huì)做相應(yīng)的標(biāo)定,起碼 可靠性不用太過(guò)擔(dān)心。
具體到G50的表現(xiàn),169馬力拉這個(gè)車(chē)絕對(duì)是沒(méi)壓力的,畢竟昂科威都能拉動(dòng),小尺寸渦輪建壓很快,低扭充沛,動(dòng)力輸出意外的還挺爽快。雙離合的換擋速度與平順性都比預(yù)期要好,起碼在市區(qū)走走停停變速箱不會(huì)拖后腿。 這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,能有一套夠用與省心的動(dòng)力總成就夠了。
底盤(pán)的質(zhì)感大體與這個(gè)級(jí)別大多數(shù)的產(chǎn)品水準(zhǔn)相近 ,雖沒(méi)有“燙平路面”的高級(jí)體驗(yàn),震動(dòng)傳入車(chē)廂略顯生硬但勝在沒(méi)有多余的抖動(dòng),懸架的動(dòng)作輕快略帶一點(diǎn)跳,開(kāi)起來(lái)不會(huì)拖泥帶水。
但NVH的表現(xiàn)卻可以說(shuō)是越級(jí)了,縱使開(kāi)到120的高速限速,除了深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吼,風(fēng)噪路噪都很安分,沒(méi)有明顯“升調(diào)”。其實(shí)在各種路況下不顛不晃, 這般的底盤(pán)表現(xiàn)就足夠了。
空間表現(xiàn)也是這個(gè)尺寸MPV該有的水準(zhǔn),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是坐滿(mǎn)7人不會(huì)憋屈,老實(shí)說(shuō)要追求7人都坐的很舒適不是這個(gè)尺寸能完成的任務(wù)。但 G50最厲害的是可選5座、6座、7座甚至8座,這個(gè)確實(shí)是同級(jí)中絕無(wú)僅有的。
不難看出G50產(chǎn)品力的表現(xiàn)保持了應(yīng)有的水準(zhǔn),畢竟成本放在那里不能脫離實(shí)際去做要求,而之所以說(shuō)有意思,是G50在各方面總能有些小亮點(diǎn)引起你的注意。
C2B(Customer to Business)就是從消費(fèi)者到企業(yè),是一種商業(yè)模式,也是一種制造模式,更是工業(yè)4.0的表現(xiàn) ,先有消費(fèi)者的需求再有企業(yè)的生產(chǎn),這也是G50最有意思的地方。
簡(jiǎn)單的說(shuō)就是高度定制,你選好想要的配置廠(chǎng)商再造車(chē)給你,從座位數(shù)量、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像到內(nèi)飾材質(zhì)、輪轂造型, 全部可以任意選擇搭配 ,不再是幾個(gè)固定的配置,不需要為不適用的配置花錢(qián)。
其實(shí)選配并不是什么新鮮事,最典型的就是保時(shí)捷,沒(méi)有一輛保時(shí)捷不選配的,但往往當(dāng)你真正要買(mǎi)的時(shí)候也只能選已經(jīng)選好配置的車(chē),不然就是遙遙無(wú)期的等車(chē)。類(lèi)似的體驗(yàn)我在慕尼黑的寶馬中心也經(jīng)歷過(guò)高度定制的購(gòu)車(chē),但也只限在寶馬中心訂購(gòu)。
大通這樣的高度自由的選配確實(shí)非常難得 ,對(duì)于消費(fèi)者的價(jià)值也非常大,畢竟沒(méi)有最好的配置只有最適合的配置,在海南島開(kāi)車(chē)還有座椅加熱這種尷尬的事就不會(huì)再發(fā)生了...有興趣的可以試玩一下蜘蛛智選的小程序,絕對(duì)能給你驚喜。
這次與大通廠(chǎng)商交流的過(guò)程中有一句話(huà)令我印象深刻,大概意思是無(wú)論在哪個(gè)價(jià)位級(jí)別,成本控制都是至關(guān)重要的,但在如今的 汽車(chē) 市場(chǎng)中產(chǎn)品必須要給消費(fèi)者“驚喜”才可能有好的銷(xiāo)量。
大通G50就是從設(shè)計(jì)到駕駛都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的預(yù)期,產(chǎn)品力是足夠的 ,而C2B的玩法就是驚喜,還有上汽集團(tuán)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與完善的供應(yīng)鏈作為背書(shū),在這個(gè)級(jí)別大通G50有足夠的理由讓你pick他。
一開(kāi)始看了G50的宣傳視頻,有被驚艷到,外型真的蠻帥的。這款車(chē)應(yīng)該會(huì)比G10小些,喜歡G10但又覺(jué)得太商用的,完全可以考慮G50
房車(chē)源頭廠(chǎng)家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
